本項目為連接成都市與德陽市的市域鐵路，沿線經過成都市金牛區、新都區、彭州市，德陽市廣漢市、旌陽區。工程起于韋家碾站，止于德陽北站，線路主要沿北星大道、成德大道、天府大道北延線（在建）、嘉陵江西路、泰山路自南向北敷設。初期：2030年；近期：2037年；遠期: 2052年。工程初、近、遠客運量分別為20.9萬人次/d、32.7萬人次/d、40.4萬人次/d：初、近、遠期高峰小時輸送能力分別為0.78萬人次/h、1.19萬人次/h、1.40萬人次/h。運營時間從早上5:30開始運營，晚上23:30結束運營，全天共計運營18小時。初期行車152對/日，近期行車246對/日，遠期行車258對/日。
市域（郊）鐵路成都至德陽線工程的建設及運行主要帶來生態、噪聲、振動、大氣、地表水等影響，通過落實報告書提出的各項環保措施，強化施工期環境管理、環境監理和環境監測，工程建設對環境的直接不利影響可得到有效控制和緩解：同時地方政府也應制定沿線區域發展規劃以控制工程帶來的次生環境影響。從環境保護角度分析論證，本項目建設是可行的。
