近日
市域(郊)鐵路成都至德陽線(S11)
工程施工總承包項目
德陽標段招標公告正式發布
招標公告顯示
S11線計劃
2023年3月30日開工建設
2026年12月31日達到初期運營條件
這是繼工程可行性研究報告
S11線工程的又一最新進展!
S11線工程線路起于成都地鐵1號線韋家碾站,與軌道交通18號線、5號線換乘,止于德陽市德陽北站。 據四川省發改委的批復,S11線項目估算總投資為307.94億元。線路全長70.84公里,其中高架段45.30公里,地下段23.91公里,路基及過渡段1.63公里。 項目起于成都地鐵1號線韋家碾站,止于德陽市德陽北站,途經成都市金牛區、新都區、彭州市,德陽市廣漢市和旌陽區。設車站15座,其中地下站10座,高架站5座。設1段1場,分別為德陽北車輛段和鳳凰山停車場。設3座主變電所,分別為鳳凰山主變電所、西外鄉主變電所和德陽北主變電所,控制中心設在鳳凰山停車場內。 車輛采用市域A型車4輛編組,初期新購車輛33列/132輛,運行速度高架段160公里/小時、地下段120公里/小時,供電方式為交流25千伏架空接觸網。 初期開行單一交路,高峰行車對數為12對/小時;近期、遠期開行主支線雙交路,近期主支線高峰行車對數分別為12對/小時、6對/小時,遠期主支線高峰行車對數分別為14對/小時、7對/小時。初、近、遠期輸送能力分別為0.91萬人次/小時、1.36萬人次/小時和1.59萬人次/小時。